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在城市道路的主要路段，行人隨意過馬路、車輛隨意調(diào)頭、使用目標(biāo)車道行駛的現(xiàn)象較為普遍。 機(jī)動車專用車道，既能保證道路交通安全、暢通、有序，又能起到一定的保護(hù)作用。

  現(xiàn)有的隔離護(hù)欄多為金屬欄桿，基礎(chǔ)為鑄鐵底座，相鄰的隔離網(wǎng)立柱插入底座，相鄰的單元立柱與連接件固定結(jié)合，以抵御風(fēng)力和人攀爬時的沖擊力 過，但是，以上結(jié)構(gòu)的護(hù)欄在遇到大風(fēng)、人傾翻或車輛碰撞時容易翻倒，而且跌倒后會引發(fā)連鎖反應(yīng)，一排護(hù)欄會翻倒，未能實(shí)現(xiàn) 適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。 工人帶來了一定的麻煩。 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題和缺陷，本實(shí)用新型提供了一種中央隔離護(hù)欄。 本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中道路中央隔離護(hù)欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝和后期維護(hù)不便的問題。 本實(shí)用新型的問題簡單，防撞效果好，外觀精美美觀。