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我們的道路護欄，由于各種因素的地形條件，投資和技術條件，路邊難免有在途中的障礙物走出車外的構成潛在危險。市政護欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價格優(yōu)惠。交通護欄設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。所以，路邊的道路護欄只設置到位，以降低事故的嚴重程度，它的設計原則，根據人們對道路等級，交通量，組成和路邊車輛特點等因素的主觀判斷來確定。交通護欄設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。

　　我國的道路護欄結構形式進行選擇自己最理想的護欄形式是既滿足社會功能發(fā)展需要又成本管理最低,而且具有美觀大方,并能通過誘導行車視線。纜索護欄適合有不均勻下沉、積雪、長直線、有特殊美觀要求的路段;砼護欄適合學生特別重要危險的跨河大橋、懸崖等路段;波形護欄有更大的適用性,基本上沒有適合企業(yè)所有路段,特別是小半徑彎道和需要一個誘導視線的路段。根據相關規(guī)范要求和省多條高速公路網絡安全護欄系統(tǒng)設計工作經驗,一般路段路側采用不同波形梁護欄,個別問題特別嚴重困難危險路段采用砼護欄。

設置原則安全圍欄一套原則在5公路交通安全設施設計及施工規(guī)范6（TJT074-94）中明確規(guī)定，根據實際情況，以下幾點應加入：

　　1)一般進行填方路段可以采用普通型波形梁護欄,立柱之間間距4m。

長度40m的2)橋采用水泥混凝土墻護欄。

　　3)邊溝采用矩形溝加蓋板的路塹地段,不設置護欄

　　4)互通世界范圍內進行全線設置。

　　5)路側有構造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包括以下路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土進行高度發(fā)展大于8m的路段,以及路側有道路與本公路工程平行,距離近且比高速鐵路公路低的路段,設加強型護欄,立柱之間間距2m。

　　公路波形護欄要徹底的降低交通安全事故的發(fā)生，道路護欄的設置起到很重要的作用，所以我們國家發(fā)展在這兩個方面的投入也要不斷加大宣傳力度。